也门胡塞武装攻占红海重镇穆哈后，10日通行曼德海峡的船舶数量锐减至个位数。
沙特阿拉伯行业杂志《中东物流》援引相关数据报道，截至当地时间10日15时许，当天仅有6艘船只通行曼德海峡，而9日有30艘、8日有26艘、7日有29艘。
报道说，10日通过的船只中，有5艘载有谷物、原油、煤炭和化肥的船只驶离曼德海峡，另有一艘船只进入该海峡。
曼德海峡船只通行量锐减，主要因为胡塞武装当天攻占了距离海峡约80公里的穆哈。这座港口城市是红海战略要地，此前长期由支持也门政府的军事力量驻守。
这张胡塞媒体中心8月9日提供的照片显示，胡塞武装在一未知地点发射导弹。新华社发（胡塞媒体中心供图）
近来胡塞武装加强攻势，并宣布对支持也门政府的沙特实施海上禁运。发起本轮攻势前，胡塞武装已控制包括首都萨那以及红海重要港口荷台达等地，但尚未掌控曼德海峡沿岸地带。
在攻占穆哈后，胡塞武装继续向曼德海峡及周边岛屿推进，红海航道格局面临新变局。
曼德海峡连接红海与亚丁湾，是中东地区一条重要航道，流通全球约12%的商品。2023年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装为声援巴勒斯坦，频频袭击穿行红海的以色列和美国船只，导致不少国际航运企业放弃经曼德海峡的红海航线。
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